Monheim setzt auf emissionsfreie Busse
Neue Wasserstoff- und Solobusse mit Ökostrom reduzieren CO₂-Ausstoß und fördern nachhaltigen Nahverkehr
Die Busverkehr Monheim GmbH (BSM) setzt ein deutliches Zeichen für nachhaltige Mobilität: Mit der Erweiterung ihrer klimafreundlichen Flotte um zwei Solobusse und drei Elektro-Wasserstoff-Gelenkbusse geht das Unternehmen einen weiteren Schritt in Richtung emissionsfreier Nahverkehr. Die neuen Fahrzeuge wurden kürzlich im Mercedes-Benz-Werk in Mannheim abgeholt und sicher nach Monheim am Rhein überführt.
Innovative Antriebstechnologie für mehr Reichweite
Besonderes Augenmerk liegt bei den Neuzugängen auf drei Gelenkbussen mit modernem Hybridantrieb – einer Kombination aus elektrischem Fahrbetrieb und einer mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzelle. Diese Technologie erzeugt während der Fahrt Strom, lädt die Batterien und ermöglicht so eine beachtliche Reichweite von 500 Kilometern. Im Vergleich dazu erreichen reine Elektro-Solobusse maximal 350 Kilometer, abhängig von Faktoren wie Gewicht, Streckenprofil und Temperatur.
Strenge Anforderungen bei der Fahrzeugbeschaffung
Die Integration neuer Busmodelle erforderte intensive Vorarbeit: Hersteller mussten für die Gelenkbusse über 1000 individuelle Anforderungen erfüllen, bei Solobussen waren es ebenfalls über 900. BSM-Betriebsleiter Michael Hamann beschreibt die Übergabe der Busse als ein besonderes Erlebnis: „Es ist ein unbeschreibliches Gefühl, das erste Mal in der Abholhalle in Mannheim zu stehen und endlich Gesicht zu bekommen, was man mühevoll zusammengestellt hat. Wenn die Busse Zuhause auf den Betriebshof fahren, dann fühlt es sich an, als würden wir neue Familienmitglieder begrüßen.“
Klimaschutz durch innovative Ladeinfrastruktur
Die neuen Busse werden mit 100 Prozent Ökostrom geladen. Neben den bereits vorhandenen Solobussen und den Fahrzeugen vom Typ eCitaro Full Cell erfolgt das Laden auf dem Betriebshof. Perspektivisch ist geplant, den benötigten Strom nicht nur aus Solaranlagen, sondern auch aus lokal erzeugter Windenergie zu beziehen. Damit wird ein Beitrag zur lokalen Wertschöpfung und zur Reduzierung von Emissionen geleistet.
Diese Einsparungen leisten einen bedeutenden Beitrag zu den Klimaschutzzielen der Stadt Monheim am Rhein.
Neues Fahrgefühl und Komfort für Fahrgäste
Wie bereits bei den vorherigen Elektrobussen lag auch bei den neuen Fahrzeugen der Fokus auf moderner und praktischer Innenausstattung. Die Busse bieten zahlreiche Lademöglichkeiten für Mobiltelefone, großzügige Anlehnplätze, komfortable Ledersitze sowie ein stimmiges Lichtkonzept mit indirekter Beleuchtung. Barrierefreie Flächen sind räumlich optimiert, um Rollstuhlfahrern und Eltern mit Kinderwagen mehr Platz zu bieten.
Praktisch geräuschlos und gefördert vom Bund
Die neuen Busse fahren nahezu lautlos und bieten damit sowohl für Fahrgäste als auch für das Fahrpersonal eine spürbar ruhigere Fahrt und eine schnellere Beschleunigung. Die Anschaffung der Elektrobusse wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert – die Förderung übernimmt rund 80 Prozent der Mehrkosten gegenüber konventionellen Dieselbussen.
Flottenumstellung bis 2035 im Fokus
Der BSM-Fuhrpark umfasst derzeit 29 Solobusse und 9 Gelenkbusse, darunter nun fünf rein elektrische Fahrzeuge. Mit den aktuellen Neuzugängen steigt der Anteil emissionsfreier Fahrzeuge auf 23 Prozent. Das Ziel: Bis 2035 soll der gesamte Fuhrpark auf emissionsfreie Technologien umgestellt sein – ein wichtiger Baustein für die kommunalen Klimaschutzziele.
Bürgermeister Daniel Zimmermann betont: „Mit den neuen Bussen leisten wir einen weiteren wichtigen Beitrag zu den städtischen Klimaschutzzielen.“ BSM werde die verbleibenden Dieselbusse sukzessive ersetzen.
Blick auf das Team und weitere Schritte
Die Überführung der Busse von Mannheim nach Monheim am Rhein erfolgte durch ein engagiertes Team um Orhan Arslanoglu, Robin Stoll, Axel Bergweiler, Blerim Zymeri, Michael Hamann und René Breuer. In den kommenden Tagen erhalten die neuen Fahrzeuge das vertraute BSM-Design und sind bereits ab nächster Woche im Linienverkehr im Einsatz. Damit markiert BSM den nächsten großen Schritt hin zu einem klimaneutralen öffentlichen Nahverkehr in der Region.
Herausgeber und Redaktion
Die Veröffentlichung erfolgte durch den Bürgermeister der Stadt Monheim am Rhein, Redaktion: Tanja Bamme (Öffentlichkeitsarbeit und Bürgerschaftsbeteiligung).
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